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低压轨道供电平车的结构分析
作者:低压轨道供电平车

电动平车的设备结构主要由主车体、2个主动轮、2个从动轮、橡胶缓冲块、铜排导电条、电机、减速机、电磁制动器、车体绝缘垫、铜块取电腿、电器控制系统等。

  采取了三相低压轨道供电方式,供电系统为降压和升压处理,将380V 电压降为36V 安全电压,输送到经过特殊绝缘处理的行走轨道上,车载滑动取电铜块和行走轨道摩擦取电,取电后输送至车载电器控制柜,升压到380V为电动平车提供动力。

  主车体使用型钢和钢板组成,轮、轴、轴承座之间另外增加了绝缘套垫,起到隔电的安全防护作用。

  两套行走控制系统分别为随车控制和手柄控制,一套随车控电器制柜,行走控制实现前进、后退、停止和急停选项。

  电器系统包括了地面降压变压器、控制箱柜,具有防热、防过流的安全保护措施。

  常规低压轨道供电平车设备参考技术参数:

  平车型号:KPD型三相低压供电平车

  载重吨位:150T

  轨内侧距:1435mm

  台面尺寸(长×宽×高):8000mm×2800mm×550mm

  电机功率:7.5kw×2

  行走速度:5~30m/min

  车轮直径:Φ700mm

  轴距:4.8m

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